Рабочее колесо из титанового сплава Gr.5

Титановый сплав Гр.5, имеет номинальный состав Ti-6Al-4V. Это двухфазный титановый сплав с молибденовым эквивалентом 2,9 и алюминиевым эквивалентом 7,0. Он обладает рядом преимуществ, включая высокую прочность, высокую ударную вязкость, хорошую пластичность, а также высокую-температурную стойкость и коррозионную стойкость. Крыльчатки из титанового сплава являются важнейшими компонентами авиационных-двигателей, и срок их службы напрямую связан со сроком службы двигателя, а их эксплуатационные характеристики напрямую влияют на производительность всей машины. Однако цельные рабочие колеса из титанового сплава Gr.5 уже давно признаны сложными и -трудно обрабатываемыми-деталями. С одной стороны, это связано с плохой обрабатываемостью, присущей физико-химическим свойствам титановых сплавов; с другой стороны, это связано с тем, что встроенные рабочие колеса имеют большую крутизну поверхности и узкие каналы потока. Таким образом, процесс обработки рабочих колес из титановых сплавов предъявляет очень высокие требования к условиям обработки, включая станки, режущие инструменты, приспособления и процессы. Точное и эффективное выполнение высокопроизводительной-обработки деталей со сложной поверхностью является ключевой технологией для повышения общего уровня производства китайских компонентов для аэрокосмической отрасли и эксплуатационных характеристик продукции. В настоящее время пятиосевые обрабатывающие центры с ЧПУ представляют собой передовую технологию обработки, характеризующуюся высокой точностью и эффективностью, и являются основным оборудованием для обработки сложных деталей рабочего колеса.
 

1. Размерный допуск
На рис. 1 показано рабочее колесо из титанового сплава Gr.5, обрабатываемое на пятиосном обрабатывающем центре с ЧПУ, при этом показатели растяжения при комнатной-температуре и микроструктура заготовки соответствуют стандарту AMS4928. На рис. 2 показано готовое рабочее колесо из титанового сплава Gr.5 с внешним диаметром на большом-конце 900 мм, внешним диаметром на маленьком-конце 200 мм, внутренним диаметром 150 мм и высотой 400 мм. Внутренняя полость рабочего колеса имеет шлицы для облегчения соединения и передачи с валом. Округлость рабочего колеса должна быть в пределах 0,05 мм, допуск формы поверхности лопастей и ступицы должен быть в пределах 0,2 мм, а другие допуски соответствуют требованиям стандарта ISO2768.

Рисунок 1. Пяти-осевая обработка рабочего колеса из титанового сплава на станке с ЧПУ. Рисунок 2. Готовое рабочее колесо из титанового сплава.

2. Шероховатость поверхности
После механической обработки поверхность рабочего колеса из титанового сплава Gr.5 должна быть гладкой и ровной, без трещин, заусенцев и отверстий от песка. Шероховатость поверхности следует проверять с помощью измерителя шероховатости, а требование к шероховатости внешней поверхности составляет Ra < 1,6 мкм.

Встроенные рабочие колеса имеют большие завитки и узкие каналы потока, что делает их типичными компонентами сложной-формы. Совокупное влияние присущих титановому сплаву механических, физических и химических свойств определяет его трудные для-обрабатывания-технические характеристики. Цельное рабочее колесо из титанового сплава Gr.5 сочетает в себе сложную обрабатываемость титанового сплава со сложными структурными характеристиками цельного рабочего колеса, образуя очень сложную деталь. Лопасти рабочего колеса представляют собой тонкостенные-компоненты с большими вылетами, что приводит к плохой жесткости, что делает их склонными к деформации и вибрациям во время обработки, что серьезно влияет на качество поверхности лопастей. Для предотвращения вибрации и снижения шума к встроенным крыльчаткам предъявляются очень высокие требования к динамической балансировке. Крыльчатки в основном используются в авиационно-космических двигателях, кораблях и двигательных установках для подводной беспилотной техники и других ответственных областях.

Гр.5титановый сплавРабочее колесо необходимо тщательно очистить с помощью ультразвуковой чистящей машины, а допуски на размеры измеряются с помощью координатно-измерительной машины с предоставлением данных проверки. Внешний цвет должен быть однородным и однородным, с гладкой и плоской поверхностью, не допускаются такие дефекты, как трещины, заусенцы и отверстия от песка. Для упаковки и транспортировки используются специальные деревянные ящики, чтобы предотвратить повреждения во время транспортировки.
 

Компания уже 20 лет специализируется на ковке титана, титановых сплавов, алюминиевых сплавов и других цветных металлов, а также прецизионной глубокой обработке компонентов. Это высокотехнологичное-предприятие, а также специализированное, усовершенствованное и инновационное малый и средний-предприятие, оснащенное 260 комплектами производственного оборудования, включая HELLIER, пятиосевые фрезерные-токарные-токарные обрабатывающие центры DMG, портальные фрезерные центры с ЧПУ и координатно-измерительные машины. Компания обладает возможностями глубокой переработки всей производственной цепочки, от сырья из титана и титановых сплавов до компонентов рабочего колеса.

горячая этикетка : Крыльчатка из титанового сплава Gr.5, Китай Крыльчатка из титанового сплава Gr.5 производители, поставщики, завод